PmpBike

Le escort sono compagne pagate che possono o meno impegnarsi in atti sessuali con i loro clienti, possono essere assunte semplicemente per socializzare, bere e viaggiare senza impegnarsi in atti sessuali in qualsiasi momento durante il viaggio. I lavoratori accusati di prostituzione possono essere arrestati e devono ottenere immediatamente assistenza legale se accusati; un arresto può influenzare i futuri lavori, l’istruzione e le richieste di prestito.

Vita da scorta

Una carriera come escort può essere affascinante e appagante come qualsiasi lavoro da colletto bianco, ma richiede una serie specifica di abilità. L’accompagnamento richiede intimità fisica, nodi sessuali e conversazioni intime, oltre a realizzare le fantasie dei clienti per costruire relazioni a lungo termine.

Oltre a incontrare clienti diversi, lo stile di vita di una escort include molto tempo dedicato alla cura di sé e al mantenimento – per molti, questo include regolari test STI e il mantenimento di una dieta equilibrata e di una routine di esercizi. Per questo motivo, la loro vita può spesso diventare più stressante di quella dei colletti blu, soprattutto per coloro la cui unica fonte di occupazione è il loro lavoro come prostitute.

Una delle principali difficoltà associate a questo lavoro è l’incomprensione da parte dei clienti

Ad esempio, può essere frustrante quando i clienti richiedono sessioni da escortadvisor incentrate sul bondage solo per scoprire che non soddisfano i loro desideri – questo li fa sentire traditi anche se la prostituta non era responsabile.

Per evitare delusioni, è fondamentale delineare le tue aspettative prima di prenotare sessioni di lavoro sessuale. Che sia la tua prima esperienza o più esperta, tryst è una piattaforma inestimabile in cui sono prontamente disponibili professionisti qualificati che soddisferanno le tue esigenze.

Un altro malinteso diffuso sul lavoro sessuale è che vendersi sia illegale o meno sicuro che uscire con qualcuno che conosci. Mentre comprare da una prostituta sconosciuta può intimidire, comprare da qualcuno di cui ti fidi non dovrebbe rappresentare un pericolo maggiore che andare a cena in un cinema o in un ristorante, a patto che entrambe le parti rimangano oneste nella loro relazione e non contrastino limiti legali, tutto dovrebbe filare liscio.

Ricorda che il lavoro sessuale si presenta in tutte le forme e non dovrebbe essere visto come in bianco e nero. Se sei pronto a esplorare escort, lavoratori FBSM e professionisti del sesso, una relazione può rendere facile l’inizio.

Scorta la vita

Maeve ha condiviso che mentre le piaceva lavorare come escort, non ha mai guadagnato abbastanza per far fronte alle spese del suo stile di vita. Di conseguenza, le donne che serviva – come droghe, alcol o spese folli – cercavano sempre più fondi per intorpidirsi ulteriormente con droghe, alcol o spese folli. “La gente dice che dà potere, ma è spazzatura!” ha dichiarato Maeve parlando con Lancs Live.

Le escort di alta classe sono donne professioniste che indossano Dolce e Gabbana e vengono regolarmente sottoposte a test per le infezioni sessualmente trasmissibili (IST). Non sono schiave del sesso che dipendono dai clienti per l’acquisto di droghe o alcol; Samantha X Angels è un esempio di tale escort che è molto orgogliosa di prendersi cura di se stessa con appuntamenti regolari per la ceretta e mangiare sano; scrive anche libri e parla pubblicamente!

Accompagna i clienti

Come escort, incontrerai clienti di tutti i ceti sociali, alcuni semplicemente in cerca di compagnia. Al contrario, altri potrebbero avere intenzioni più dannose. Indipendentemente dalle loro motivazioni, tutti i clienti devono essere sempre educati; in caso contrario, è improbabile che ti prenotino di nuovo.

La comunicazione rispetto ai messaggi dovrebbe sempre avere la priorità quando si costruiscono solide relazioni con i clienti; un linguaggio inappropriato o offensivo non deve mai essere utilizzato quando si inviano messaggi ai clienti, in quanto ciò potrebbe danneggiare la loro percezione di professionalità e potenzialmente impedire la prenotazione di appuntamenti futuri.

Alcune escort offrono servizi privati, come The Girlfriend Experience (GFE)

Questo servizio offusca il confine tra relazioni strettamente transazionali e relazioni intime; tuttavia, va ricordato che la prostituzione è illegale nella maggior parte delle giurisdizioni e che qualsiasi atto sessuale con i clienti violerà le leggi sul traffico di esseri umani.

I clienti in genere prenotano la loro scorta tramite un’agenzia per assicurarsi di ricevere professionisti qualificati con comprovate registrazioni di sessioni di sesso sicuro e protezione dalla responsabilità in caso di incidente durante la loro sessione. In genere viene compilato un modulo che specifica chi e perché i clienti desiderano un appuntamento di scorta; dopo l’approvazione da parte dell’agenzia, l’accompagnatore la contatterà direttamente per concordare orari e luoghi dell’incontro.

Gli accompagnatori devono possedere sia una patente di guida valida che una prova di assicurazione e aggiornare regolarmente i loro profili per riflettere eventuali cambiamenti nelle qualifiche o nell’aspetto. Inoltre, devono essere a conoscenza di eventuali leggi o regolamenti che regolano localmente la loro professione; tutti i potenziali clienti dovrebbero sentirsi liberi di porre qualsiasi domanda che potrebbero avere in merito alla legalità del commercio.

Un’escort efficace deve essere in grado di leggere i suoi clienti e interpretare le loro esigenze in modo accurato, trasmettendo allo stesso tempo la sua personalità e attrazione sessuale attraverso le interazioni. Deve anche gestire il suo tempo in modo efficace per completare tutti gli appuntamenti programmati.

Linea di lavoro di scorta

Una grande Escort è esperta nel trasformare in realtà le fantasie dei propri clienti, dai massaggi leggeri agli spogliarelli completi. Inoltre, capiscono quando lasciare spazio al divertimento o intensificare i procedimenti di conseguenza.

Fornitori esperti forniscono servizi che vanno dal semplice bacio al sesso orale. Possono persino condurre un controllo sanitario per assicurarsi che il cliente sia libero da infezioni trasmesse sessualmente. Alcuni potrebbero persino competere con i migliori interpreti di stripchat in quanto possono richiedere solo di spogliarsi per un cliente arrapato.

Le escort tendono ad operare come appaltatori indipendenti e stabiliscono i propri prezzi e termini di servizio, sebbene debbano rispettare le leggi locali in materia di prostituzione e atti sessuali per denaro; La legge della California, ad esempio, proibisce loro di compiere atti sessuali a pagamento: ecco perché la maggior parte delle escort fa attenzione a non pubblicizzare alcun atto sessuale specifico sui propri profili.

Al primo incontro, un accompagnatore raccoglierà informazioni di base sul proprio cliente per adattare il proprio servizio alle sue preferenze e garantire un’esperienza sicura e piacevole per tutti i soggetti coinvolti. Possono anche richiedere il loro numero ID per assicurarsi che chiunque abbia più di 21 anni abbia effettuato l’accesso.

L’escort trascorrerà un po’ di tempo a conoscere il proprio cliente

discutendo di hobby e interessi e di eventuali richieste speciali o nodi che vorrebbe esplorare. In questa fase, l’escort cercherà di stabilire un rapporto per fornire un’esperienza memorabile al proprio cliente.

Una volta iniziata la parte sessuale di una sessione, un’escort guiderà il cliente attraverso varie attività sensuali. Si assicureranno che si sentano a proprio agio durante ogni allenamento e faranno loro sapere se qualcosa sembra troppo veloce o lento; alla fine di questo incontro sexy, di solito lasciano 10-15 minuti per fare la doccia, vestirsi e chiamare il loro autista; se il loro cliente si è divertito potrebbero lasciare una mancia!

La bicicletta è sia un’arte che uno stile di vita. I veri ciclisti possono essere identificati mostrando le loro biciclette ben in vista nel loro soggiorno, pile di mappe e foto ciclistiche, abbronzature bicolore e un appetito insaziabile.

Le culture ciclistiche mainstream si concentrano più sulla funzionalità che sullo stile, consentendo a persone di ogni estrazione sociale di godersi regolarmente il ciclismo, comprese famiglie con bambini piccoli e ciclisti anziani che si recano al lavoro, a scuola, asili nido, centri commerciali o eventi su due ruote.

Le bici senza pedali forniscono un’introduzione pratica e diretta al ciclismo per bambini a partire dai 2 anni, consentendo loro di acquisire comfort con l’equilibrio e la coordinazione attraverso la guida in planata, per poi passare alla pedalata prima di pedalare senza assistenza. I bambini possono iniziare questo processo non appena sono abbastanza grandi da camminare autonomamente a testa alta; l’esposizione precoce favorirà l’assuefazione per tutta la vita.

Alcune città e paesi vantano una forte cultura ciclistica

Di solito si tratta di aree in cui molte persone si affidano alla bicicletta come mezzo di trasporto, con piste ciclabili separate e strutture rivolte specificamente ai ciclisti. Inoltre, forti culture ciclistiche possono organizzare regolarmente eventi che promuovono il ciclismo presso il grande pubblico, come gare o passeggiate per famiglie, per sostenere gli sforzi di promozione del ciclismo.

Molti adulti non imparano mai ad andare in bicicletta, mentre non tutti gli ambienti permettono ai bambini di sviluppare questa capacità. Con un’adeguata preparazione e un po’ di pratica – e anche cadute occasionali! – chiunque può diventare un abile ciclista. Se tuo figlio vuole iniziare a pedalare, incoraggialo praticando su superfici piane durante le ore diurne indossando dispositivi di protezione come caschi e ginocchiere e gomitiere in caso di incidenti.

Alcune biciclette espressamente progettate per il ciclismo sono state create appositamente per adattarsi a diversi terreni. I bambini che si sentono a proprio agio a guidare sul marciapiede possono utilizzare le bici da strada. Allo stesso tempo, a chi preferisce i percorsi sterrati potrebbero piacere le mountain bike o le ibride. Se tuo figlio è interessato alle corse, potrebbe entrare a far parte di un club di ciclismo competitivo come Strider per competere contro altri ragazzi della sua età.

Una volta che hai la bici e le capacità di guida, è il momento di mettere i pedali

Ricorda che il pedale destro si stringe con una rotazione del piede. Allo stesso tempo, l’allentamento può essere ottenuto tirando indietro il fermapiede: esercitati finché non acquisisci familiarità con i suoi movimenti su un circuito di prova di quartiere sicuro prima di pianificare attentamente il percorso per evitare i pericoli del terreno che potrebbero mettere in pericolo o limitare il controllo del pedale.

Una volta che le persone iniziano a pedalare, spesso vi si immergono come parte del loro stile di vita. I ciclisti possono diventare ciclisti accaniti per vari motivi: mantenersi in forma, risparmiare denaro, aiutare l’ambiente o semplicemente perché può riunire le persone socialmente! La bicicletta offre numerosi vantaggi rispetto ad altri mezzi di trasporto.

Una cultura della bicicletta influente richiede un’infrastruttura adeguata. Pertanto, le comunità dovrebbero dare la priorità alla costruzione di percorsi realizzati con materiali robusti e facili da attraversare. Inoltre, i sistemi di traffico che includono i ciclisti sono essenziali, poiché con tali misure molte persone sarebbero in grado di spostarsi in bicicletta a causa di timori per la sicurezza.

Creare una cultura ciclistica nella tua comunità può richiedere tempo, ma è fattibile. Inizia garantendo un’ampia infrastruttura ciclabile, come piste ciclabili ben segnalate e cartelli che indicano i percorsi ottimali per i ciclisti. Ospita eventi che mettono in risalto le gioie della guida, come le corse Midnight Ridazz che si tengono a Los Angeles e in Europa, che ispirano gli appassionati di ciclismo a pedalare in gruppi numerosi, costruendo una comunità tra i ciclisti e attirando i nuovi arrivati nel ciclismo.

“Per i ciclisti con certi atteggiamenti e spavalderia, le biciclette sono uno status symbol tanto quanto i vestiti firmati o gli orologi”

“Le biciclette ci permettono di mostrare chi siamo.” La canzone non è sola nella sua ricerca del ciclismo come scelta di vita attiva. In tutta la Cina, i motociclisti hanno formato comunità intorno alla bicicletta. RE, un’azienda di lifestyle ciclistica a Pechino, ha lanciato club cittadini che ospitano corse e riuniscono ciclisti che la pensano allo stesso modo per corse e incontri.

Man mano che sempre più persone abbandonano la guida come mezzo di trasporto principale dopo il COVID-19, coloro che rimangono stanno scoprendo una nuova entusiasmante libertà su due ruote. “Con una bicicletta, puoi andare dove vuoi ed essere spontaneo mentre esplori il tuo ambiente”, secondo Daming della Washington University di St Louis, che si sposta quotidianamente in bicicletta per andare a scuola.

Città e paesi a livello nazionale stanno vedendo emergere piste ciclabili dedicate e segnaletica, fornendo ai ciclisti una navigazione più sicura e più facile attraverso strade solitamente riservate alle auto. Anche i programmi di bike sharing hanno visto una crescita notevole, con Chicago e New York che hanno registrato un aumento quasi doppio della partecipazione negli ultimi anni.

Come molti hanno notato, uno dei primi passi verso l’adozione di una cultura della bicicletta è imparare a guidare in sicurezza

Questo significa indossare un casco e conoscere le regole del traffico e illuminare la tua corsa con luci per la visibilità su strade buie e lucchetti. con lucchetti per una maggiore protezione e porta con te bottiglie d’acqua per rimanere idratato!

Poiché il ciclismo rimane un’attività minoritaria negli Stati Uniti, coloro che si impegnano a sostenere la cultura della bicicletta spesso adottano un approccio fantasioso per promuoverla e mantenerla. Ciò può comportare la produzione di video musicali, film, opere d’arte e letteratura relativi alla bicicletta, nonché la partecipazione a programmi di scambio internazionali (docce calde), nonché corse in bicicletta non competitive (Critical Mass e World Naked Bike Ride) e cooperative di biciclette della comunità che consentono alle persone di scambiare biciclette secondo necessità o di acquistarne di usate a prezzi al dettaglio notevolmente scontati.

Questi sforzi cercano di normalizzare e integrare il ciclismo

Quindi, diventa più facile per le persone cercare di attenersi ad esso di fronte a ostacoli come il tempo o sistemi di trasporto pubblico inefficienti. Inoltre, incoraggiare la cultura del ciclismo all’interno della tua comunità può favorire la coesione sociale poiché andare in bicicletta richiede interazioni sociali più significative rispetto alla guida di automobili o autobus.

Il ciclismo è in costante aumento in tutto il Nord America. Tuttavia, rimane una piccola sottocultura rispetto a paesi come l’Olanda e la Danimarca, dove le persone usano regolarmente le biciclette come mezzo di trasporto generale e per lavoro. Se vuoi contribuire a creare una rivoluzione ciclistica nel tuo quartiere, inizia migliorando l’infrastruttura disponibile per i ciclisti aggiungendo piste ciclabili. Quindi, diffondere la consapevolezza dei suoi numerosi vantaggi; organizza anche una festa in bicicletta per entusiasmare tutti!

Quando vai in bicicletta con bambini piccoli, assicurati che rimangano vicini

Ciò ti consente di guardarli, assistere nelle manovre della loro bicicletta, parlare della corsa e della sicurezza e di qualsiasi spettacolo emozionante che potrebbero vedere. Inoltre, fai attenzione ai pericoli della strada come pozzanghere, rocce, bastoncini e detriti che potrebbero causare incidenti; tieni d’occhio altri motociclisti, conducenti e pedoni; segnalare prima di cambiare corsia o svoltare; segnalare prima di cambiare corsia o svoltare; controlla dietro prima di cambiare corsia; prestare attenzione anche alle auto parcheggiate poiché le persone possono aprire le porte senza guardare; lascia almeno 3 piedi di distanza tra te e le auto parcheggiate per evitare che ciò accada: potrebbero aprirsi inaspettatamente causando urti dalle porte che si aprono sul tuo percorso!

I bambini che vanno in bicicletta si collegano più profondamente con i loro quartieri, comunità e paesaggio locale. Andare in bicicletta aiuta i bambini a connettersi con i punti di riferimento, i proprietari dei punti di riferimento e le persone che risiedono o lavorano nelle vicinanze e a conoscere l’area a livello emotivo più dei bambini che guidano le auto ovunque vadano.

Stabilire una cultura della bicicletta nella tua comunità può portare vantaggi tangibili

Oltre ai vantaggi per la salute, ridurre l’uso dell’auto ridurrà la congestione del traffico, l’inquinamento atmosferico e acustico e avvicinerà la comunità. Inoltre, le famiglie potrebbero risparmiare denaro riducendo le indennità di trasporto, i budget per la manutenzione di gas / auto, fondi di ammortamento medico / piani assicurativi o spese significative come le vacanze.

Stabilire una cultura della bicicletta è incredibilmente divertente e può iniziare incoraggiando i bambini ad andare di più in bicicletta. I genitori possono dare l’esempio e mostrare ai bambini quanto può essere divertente andare in bicicletta andando in giro nel loro quartiere o partecipando agli sforzi locali di difesa della bicicletta, spesso incentrati sul miglioramento delle infrastrutture o sulla promozione della bicicletta come mezzo di trasporto praticabile.

Il ciclismo è un esercizio cardiovascolare efficace che rafforza i muscoli del cuore, dei polmoni e delle gambe, aumentando la capacità del corpo di assorbire fosforo e calcio per denti e ossa sani. L’allenamento della forza aiuta a costruire muscoli, in particolare quadricipiti, muscoli posteriori della coscia e polpacci. Il muscolo brucia più calorie del grasso anche durante l’inattività.

Andare in bicicletta può fornire molti vantaggi per la salute

Ma poiché i ciclisti devono condividere la strada con auto e altri veicoli, è fondamentale che rispettino le regole della strada per ridurre incidenti e feriti. Indossa un casco e abiti luminosi; inoltre può essere utile se la tua bicicletta è dotata di specchietti retrovisori in quanto ciò ti consentirà di vedere più chiaramente altri veicoli e pedoni nelle aree edificate.

Sebbene il ciclismo offra molti benefici per la salute fisica e mentale, alcune persone si preoccupano ancora della sua sicurezza. I timori che il ciclismo possa causare lesioni gravi o addirittura la morte sono infondati; tuttavia è saggio prendere alcune precauzioni quando si inizia questa nuova attività, in particolare se una persona ha condizioni mediche preesistenti o è vulnerabile alle lesioni. Per questo motivo è sempre consigliabile parlare con il proprio medico prima di intraprendere qualsiasi nuova attività fisica o sportiva.

Inoltre, è consigliabile indossare nastri o toppe riflettenti in modo che le altre persone possano vederti facilmente quando guidi in condizioni di scarsa illuminazione o al buio. Si consiglia anche di guidare in gruppo o con gli amici: assicurati solo che tutti i ciclisti rimangano a una distanza accettabile l’uno dall’altro.

Evita di avvicinarti troppo alle auto parcheggiate perché potrebbero aprire le portiere inaspettatamente e farti schiantare contro di esse!

Prima di partire, è fondamentale controllare le condizioni meteorologiche e del traffico. Se piove o nevica forte, indossa giacche e guanti impermeabili; inoltre gli occhiali da sole specifici per il ciclismo ti proteggeranno dalla polvere e dal riverbero del sole. Seleziona percorsi senza traffico intenso o inquinamento per la migliore esperienza in bicicletta.

Prima di intraprendere la tua corsa, è consigliabile familiarizzare con i segnali manuali appropriati. Questi aiuteranno a comunicare con altri conducenti e pedoni: nessun guidatore può leggere la tua mente, quindi è necessario utilizzare segnali manuali in ogni momento per una comunicazione efficace.

Se hai problemi a ricordarli sempre, prova a utilizzare un’app per smartphone come promemoria

La bicicletta è stata collegata a numerosi vantaggi per la salute, dal miglioramento del funzionamento cardiovascolare alla riduzione del rischio di malattie cardiache e del diabete. Anche se non è necessario indossare indumenti da ciclismo rivestiti in Lycra per raccogliere questi premi; anche andare al lavoro in bicicletta può mantenerti in forma risparmiando carburante e spese di trasporto pubblico.

Il ciclismo non solo migliora il benessere mentale e fisico, ma può anche rendere le strade più sicure per le donne. Gli studi hanno rivelato che quando c’è abbondanza di ciclisti sulla strada, i conducenti diventano più coscienziosi nelle loro pratiche di guida; a volte questo si traduce in incidenti ridotti di collisione.

Molte città stanno investendo in infrastrutture ciclabili, con piste ciclabili dedicate, autostrade ciclabili e percorsi condivisi in costruzione in tutto il mondo. Ma è fondamentale capire cosa possono realizzare questi schemi e come possono essere progettati in modo più inclusivo – molte piste ciclabili attualmente pianificate sono per viaggiare tra destinazioni esterne e interne della città durante le ore di punta – in genere viaggi che si allineano maggiormente con i modelli di viaggio degli uomini rispetto alle donne.

I viaggi delle donne tendono ad essere più complicati a causa dell’assistenza e dei doveri domestici, che richiedono loro di “fare una catena di viaggi” o fare più viaggi come parte di un viaggio per completare varie attività. La bicicletta può offrire un’alternativa di trasporto efficiente ed economica.

La bicicletta può aiutare a ridurre i tassi di obesità in modo significativo

Secondo i dati di Public Health England, 11,8 milioni di donne nel Regno Unito sono considerate fisicamente inattive; andare in bicicletta regolarmente potrebbe migliorare notevolmente sia i livelli di forma fisica che gli sforzi per perdere peso per questo gruppo di individui.

L’elemento di resistenza del ciclismo aiuta a costruire i muscoli, che bruciano più calorie del grasso, il che significa che il ciclismo è un modo eccellente per mantenersi magri e proteggere le ossa dall’osteoporosi. Mentre trovare abbastanza tempo per l’allenamento della forza può essere difficile in un programma altrimenti intenso, aggiungere solo una o due corse ogni settimana può rivelarsi molto gratificante.

La bicicletta è un mezzo di trasporto ecologico che non utilizza combustibili fossili e costituisce quindi un’ottima routine di esercizio

Inoltre, il ciclismo aiuta le persone a mantenere la propria salute e prolungare la durata della vita; quelli con problemi di salute dovrebbero consultare il proprio medico prima di iniziare a pedalare; per coloro che non sono in grado di pedalare all’aperto, sono disponibili numerosi cicli interni delicati da provare.

La bicicletta può ridurre i costi e l’inquinamento nei tragitti brevi, ma devono esistere infrastrutture ciclabili sicure per ridurre i rischi di incidenti. Gli studi hanno dimostrato che andare in bicicletta è più sicuro che guidare; piste ciclabili separate aiutano i ciclisti a navigare nel traffico in modo più sicuro pur rimanendo più visibili agli automobilisti.

Le donne possono sentirsi intimidite o molestate durante la guida, il che le scoraggia dall’andare in bicicletta. Una nota positiva, tuttavia, è che più persone hanno iniziato a pedalare dal 2010; e questa tendenza sembra destinata a continuare con l’avvento delle bici elettriche.

Le donne che vogliono andare in bicicletta possono rendere le strade più sicure per se stesse in diversi modi. Un approccio consiste nell’incoraggiare più donne a pedalare fornendo infrastrutture migliori come piste ciclabili, barriere e percorsi verdi. Un altro approccio prevede l’offerta di incentivi sul posto di lavoro per il ciclismo, come parcheggi sicuri per biciclette che incoraggiano i dipendenti a recarsi al lavoro in bicicletta.

Dovrebbero essere fatti anche investimenti in abbigliamento da bici di qualità, sia per il tempo libero che per i pendolari. Una giacca da ciclismo può proteggere le donne dal freddo mantenendole asciutte; caratteristiche aggiuntive, come il materiale riflettente, potrebbero migliorare la visibilità su strada.

Infine, per promuovere il ciclismo sostenibile è fondamentale acquistare prodotti realizzati con materiali riciclati e utilizzare biciclette ad alta efficienza energetica. Gli indumenti che lasciano poche microfibre durante il lavaggio possono anche contribuire a garantire un’esperienza ecologicamente sicura: le microfibre hanno gravi impatti negativi sugli ecosistemi poiché entrano nei cicli dell’acqua che colpiscono gli organismi dal plancton agli esseri umani lungo la catena alimentare.

Il ciclismo è un esercizio coinvolgente a basso impatto adatto a persone di tutte le età e livelli di fitness

Il ciclismo fornisce benefici aerobici come il rafforzamento del cuore, dei vasi sanguigni e dei polmoni; aiutare a ridurre il rischio di malattie gravi allungando la durata della vita; oltre ad essere un allenamento ideale per condizioni croniche, come l’ipertensione. Con la versatilità del ciclismo può facilmente aiutare le persone a soddisfare i 150 minuti raccomandati a settimana di esercizio aerobico richiesto.

Il ciclismo prende di mira i quadricipiti, i muscoli posteriori della coscia e i polpacci come principali bersagli muscolari; anche i flessori dell’anca vengono lavorati mentre i muscoli del core e delle braccia vengono rafforzati. Il ciclismo può essere eseguito sia al chiuso su biciclette fisse che all’aperto su strade o sentieri, rendendo il ciclismo un modo eccellente per spostarsi tra lavoro o scuola e casa o esplorare il mondo attraverso tour che durano da gite di un giorno a viaggi di una settimana o di un mese !

Gli studi hanno rivelato che il ciclismo riduce il rischio di malattie cardiovascolari del 46% e il rischio di morte del 52%. Inoltre, il ciclismo può aiutare a ridurre i rischi di cancro e migliorare la salute generale del cuore, aiutando anche a prevenire l’ipertensione.

Il ciclismo non porta solo benefici fisici, ma può anche avere conseguenze psicologiche positive. Gli studi hanno rivelato che coloro che vanno in bicicletta regolarmente riferiscono di sentirsi meglio con la propria vita; sperimentare meno problemi di umore e avere maggiore energia. Sono anche più motivati al lavoro; questo consente loro di concentrare la loro attenzione più intensamente sul raggiungimento degli obiettivi più rapidamente.

La bicicletta può anche contribuire a rendere le strade più sicure per le donne, poiché molte riferiscono di sentirsi più a loro agio mentre vanno in bicicletta perché offre loro maggiore indipendenza e libertà dalle molestie sui mezzi pubblici. Inoltre, la bicicletta fa risparmiare tempo e denaro sui trasporti pur essendo un’alternativa ecologica alla guida che spesso si traduce in problemi di inquinamento e congestione.

L’auto è diventata un elemento indispensabile della vita moderna. Tuttavia, la letteratura critica spesso lo tratta come un fenomeno culturale indiscutibile senza riguardo per la diversità nel modo in cui le persone lo usano e lo sperimentano. Questo articolo sfida la nostra tendenza a semplificare eccessivamente il nostro rapporto con le automobili. Esplora diverse storie sociali per catturare meglio questa complessa cultura.

Il mito dell’auto

Le auto sono state a lungo parte integrante della cultura e della vita americana, eppure spesso le diamo per scontate. Molti non considerano modi di trasporto alternativi, mentre quelli che li considerano spesso li considerano controculturali. Inoltre, lo sviluppo delle infrastrutture e la politica dipendono fortemente dalle automobili; in effetti, la cultura dell’auto si riferisce a uno stile di vita che rende le auto il principale mezzo di trasporto e le dà la priorità a tal punto che le altre modalità sono viste come fastidi inutili o perdite finanziarie.

In contrasto con questo approccio mainstream c’è la letteratura che cerca di decolonizzare il nostro pensiero e il nostro linguaggio mettendone in discussione i presupposti. Questa letteratura tenta di affrontare i problemi ambientali e di sicurezza del traffico mentre disinnesca il feticismo dell’auto considerando le sue esternalità. Invece, questo approccio attinge ampiamente dagli studi antropologici della cultura materiale e dall’opera fondamentale di Mauss (1966), The Gift.

I contributi di Young e Michael illustrano questa nuova prospettiva sulle automobili; entrambi impegnano una tradizione in sociologia e antropologia che rifiuta il dualismo tra soggetti/macchine ma riconosce che tutte le azioni hanno delle conseguenze.

Entrambi i documenti ritengono che la cultura automobilistica contenga contraddizioni interne che devono essere comprese, quindi il modo migliore per coglierle è esplorare come queste contraddizioni si manifestano. Michael discute, ad esempio, di come le cinture di sicurezza aumentino la sicurezza ma rendano la guida più pericolosa per i pedoni e che esista un compromesso tra la vita umana e l’efficienza economica o, come direbbe William Johnston: “il tuo governo e la tua macchina” (1997. ).

Queste tensioni sono meglio articolate attraverso la letteratura di coloro che si identificano come teste di benzina. Le pubblicità di automobili durante gli anni ’60 rappresentavano messaggi di libertà e potere associati al possesso di automobili e alla mascolinità nella loro associazione con il possesso di muscle car; ancora oggi questa associazione continua con generi come inseguimenti in auto o raffiguranti auto come personaggi che compaiono frequentemente nella cultura popolare.

L’auto è un simbolo

Le automobili sono diventate un potente simbolo in molte società, sia come mezzo di trasporto che come indicatori culturali. Di conseguenza, parliamo spesso di veicoli e li incorporiamo nelle nostre vite in vari modi: questa raccolta di saggi contribuisce a questa discussione sul significato culturale delle automobili.

Questo lavoro presenta una gamma impressionante di storie sociali dell’automobile. Queste storie dimostrano che il suo sviluppo non è avvenuto attraverso l’inevitabile modernizzazione. Tuttavia, a causa di una lunga lotta dell’industria per il predominio su altri modi di trasporto, questa lotta e il suo conseguente effetto sono temi centrali in questo lavoro.

Storie sociali a parte, gli scritti critici sull’auto spesso cercano di demonizzarla sottolineando i suoi legami percepiti con la violenza e la cattiva condotta sessuale; questo tipo di analisi non riesce a riconoscere che le auto hanno ramificazioni sociali molto più ampie rispetto a questi problemi.

Questa raccolta di saggi trascende le consuete conclusioni semplicistiche e ampie tratte in tale lavoro, iniziando con il lamento di Gilroy per un’età precedente, seguito dalla citazione di Crash di J.G Ballard, e finendo con i capitoli di O’Dell, Garvey e Stotz che esplorano più profondamente suo impatto culturale.

Riconoscere che le auto svolgono un ruolo molto più significativo nella società e nella cultura rispetto alla violenza e all’aggressione sessuale è fondamentale per comprenderne il significato culturale, dalla costruzione di garage e campagne pubblicitarie lungo la strada e la loro rilevanza per studi individuali come lo status iconico della Route 66 nella cultura americana.

L’auto come veicolo

L’automobile è diventata un’icona per diverse fasce sociali, dai giovani e dalle casalinghe borghesi alle classi lavoratrici. Non solo un mezzo di trasporto, ma anche un’espressione di individualità e senso di identità, l’auto ha ispirato varie culture automobilistiche in tutto il mondo, alcune delle quali verranno esplorate in questa sede.

Il contributo essenziale di Brilliant risiede nella sua perspicace analisi della cultura automobilistica tra i neri statunitensi. Mostra che questo fenomeno era più di una semplice reazione contro il suo ruolo simbolico di strumento di oppressione bianca; invece, è il risultato di complesse relazioni tra individui bianchi e neri; illustra inoltre come le auto siano diventate esse stesse oggetti del desiderio.

Questo approccio all’auto rende difficile per la letteratura collegarsi efficacemente a questioni economiche e politiche più significative, ma ciò può essere realizzato se si assume una prospettiva antropologica; Gilroy e O’Dell offrono tali esempi attraverso i loro capitoli concentrandosi sull’uso individuale dell’auto da parte di individui e comunità e mostrando come questo aiuta a plasmare le loro identità.

Stotz offre un altro contributo significativo con il suo capitolo che esamina come le automobili siano diventate centrali in vari movimenti sociali. Questi includevano lo sviluppo dell’architettura del garage, l’istituzione della pubblicità lungo la strada e il significato politico di Grapes of Wrath di Steinbeck in tutta l’America.

Degna di nota è la distinzione tra questi contributi e le discussioni sulle esternalità. Mentre le esternalità dovrebbero senza dubbio essere prese in considerazione, è altrettanto essenziale riconoscere che l’auto è una componente integrante della società civile: facilita i nostri movimenti con facilità e libertà e ci collega con fonti esterne che consentono cerimonie come l’iniziazione di adolescenti aborigeni o la celebrazione di cerimonie sacre cerimonie o segnare il nostro territorio senza impedimenti da esternalità.

L’auto come merce

In contrasto con le tre varietà di letteratura automobilistica menzionate sopra – che si concentrano sulle convenzioni per la produzione, la storia e l’uso come tropo per generalizzare sulla modernità – c’è un’altra letteratura più recente che adotta un approccio che chiamo il sistema della “preoccupazione per le esternalità”, concentrandosi su come le auto sono costantemente soggette a forze esterne come la congestione del traffico, l’inquinamento o le lesioni causate da incidenti.

Questo approccio ha dei vantaggi ma lascia molte domande essenziali che devono essere esplorate. Mentre molto è stato scritto su come le auto sono utilizzate da certi gruppi all’interno della società – per esempio, giovani ingrassatori o donne guidatrici come parte della loro carriera – è stata prestata troppo poca attenzione a come le auto influenzano la maggior parte di noi; la maggior parte di noi usa i veicoli prima o poi e mentre alcuni guidano per divertimento piuttosto che per scopi di trasporto.

In quanto persone non ricche, le auto sono diventate qualcosa che consumiamo; in questo, ne “compriamo” uno per soddisfare le nostre esigenze di trasporto e questa decisione di acquisto può essere fortemente influenzata da pubblicità, design e altri modi intesi ad aggiungere distinzione. Tale consumo produce una cultura automobilistica alternativa che è meno celebrativa e più banale dei film che coinvolgono inseguimenti in auto o veicoli antropomorfizzati nei film di appuntamenti per adolescenti.

L’automobile ha influenzato profondamente la nostra cultura, l’ambiente e gli stili di vita. Inoltre, contribuisce in modo significativo al cambiamento climatico pur avendo gravi ripercussioni sulla salute. Fortunatamente, i metodi di trasporto alternativi sono ugualmente convenienti e molto più rispettosi dell’ambiente: il passaggio al trasporto pubblico, ai servizi di ridesharing o alle città percorribili a piedi può ridurne l’influenza dannosa.